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產(chǎn)品簡介：目前快速裝車站的火車智能裝車技術(shù)已較為成熟，相比之下傳統(tǒng)軌道衡式的火車智能裝車技術(shù)仍有待提高，我公司提出了基于車廂位置、軌道衡數(shù)據(jù)、鐵牛運(yùn)行頻率的傳統(tǒng)軌道衡式智能裝車模型，以及裝車設(shè)備協(xié)同控制策略，實(shí)現(xiàn)裝車系統(tǒng)全流程的有人值守、無人操作。

技術(shù)指標(biāo)：車號識別準(zhǔn)確率＞99%，車廂定位精度＜4cm，裝車模型準(zhǔn)確率＞95%，單節(jié)裝車誤差≤±200kg。